1.エンジンはZEP750の元 となったGPZ750Fの0.5o オーバーサイズピストンを組み スープアップ。クランクのダイナ ミックバランス、コンロッドの 軽量バランスなども行われる。 カムシャフトはヨシムラST-1。
2.角度を変更したステム、φ41o (STD同径)フォーク、 3.00−17ホイール(同寸)など フロント部はGPZーR流用。 キャリパ−もGPZ−Rだが、 ローターがカワサキ系φ320o のためオリジナルサポートで マッチング。
3.2本出しワンオフEXにサス はCB1100F。
4.ホイールは4.00− 17ホイールはSTD。
オーナー O君へ一言E/Gいじるより やせんと・・・・